Заказ звонка
Заказ звонка

Полезная информация

Правильное давление в шинах — один из самых важных параметров при эксплуатации автомобиля

 
 
 
 

Протектор летних шин не для красаты  не только для красоты!

 
 
 
 

Протектор — это лицо автошины, а вода — одна из самых не приятных помех во время движения

 
 
 
 
Facebook

Правильное давление в шинах

 
Правильное давление в шинах — один из самых важных параметров при эксплуатации автомобиля.Не правильно выставленное давление в шинах влечет множество проблем, И так, чем же чревато не правильное давление в шинах?
 
Низкое давление:
 
1. Повышенный износ боковин колеса, деформация подошвы протектора внутрь.
 
2. Увеличение расхода топлива вследствие увеличения сопротивления качению.
 
3. Повышенный износ деталей подвески из-за увеличения скручивающих нагрузок.
 
4. Повышенная нагрузка на КПП и детали приводов.
 
5. Ухудшение управляемости автомобиля за счет склонности к деформации покрышки (склонность к «уводу» автомобиля, «рысканию» и т.д.).
 
6. Увеличение тормозного пути за счет понижения плотности сцепления с дорогой или потеря управления автомобилем при торможении.
 
7. Увеличение риска повреждение ниппеля, за счет «проворота» диска на слабосидящей покрышке (для камерных шин).
 
8. Увеличение риска «разбортирования» колеса при сильной боковой нагрузке, с соответствующей потерей управления автомобилем.
 
9. Увеличения риска аквапланирования.
 
Экспериментально установлено, что понижение давления в шине на 20% ведет к сокращению срока эксплуатации шин на 30%, при этом происходит увеличение расхода топлива на 3% !
 
Высокое давление:
 
1. Повышенной износ центра подошвы протектора.
 
2. Повышенная нагрузка на подвеску и корпус автомобиля вследствие увеличения отбойных характеристик колеса – эффект мячика. Ехать не очень комфортно из-за того, что колесо «ловит» каждый камешек или ямку.
 
3. Ухудшение управляемости автомобиля за счет снижения площади контакта с дорожным покрытием.
 
4. Увеличение тормозного пути и склонности к заносу за счет снижения площади контакта с дорожным покрытием.
 
5. Увеличение риска прокола или повреждения, а также «взрыва» колеса.